预应力混凝土桥梁质量保障及工作性能评估预测研究

一、项目内容

目前，预应力连续梁是我国高速公路桥梁的上部结构的重要结构形式，其施工质量与运营质量是影响高速公路安全运营的主要内容。由于现场环境、人员操作等原因，导致预应力连续梁的施工状态与设计状态之间存在很大的偏差，因此，将施工质量问题纳入评估既有预应力连续梁的性能是必须考虑的因素。本项目对预应力混凝土材料性能及预应力张拉伸长量等数据进行监测统计，采用基于概率的方法对预应力混凝土梁施工质量进行评估；分析了预应力混凝土梁预制过程中可能出现的人因失误，建立一整套工序之间错误传递的逻辑关系；对预应力混凝土梁在施工过程中的应变进行了实时监测，并建立预应力混凝土连续梁有限元分析模型，将监测数据与有限元分析结果进行对比，对预应力混凝土梁性能进行综合评估。

二、创新性

采用基于概率的方法对预应力混凝土梁施工质量进行评估；采用可靠度理论分析人因误差对工程质量的影响，建立了基于人因误差的工程质量可靠度计算模型；考虑收缩性徐变时效对桥梁应变的影响，建立了预应力梁应变转应力的计算模型。

三、推广应用

目前，实际预应力混凝土连续梁桥的实际性能能否达到设计要求尚没有可靠的方法来评估。本项目主要针对高速公路预应力梁施工和运营质量开展研究，提出基于初始指纹和可靠度理论的评估和控制方法，为合理评估工程质量提供先进的技术，具有很强的推广应用价值。